江西已基本形成“公、铁、水、空”立体交通网

央广网南昌8月29日消息（记者胡斐 实习记者王钰）“2021年以来，江西省综合交通完成固定资产投资每年超千亿元，超额完成各年度目标任务。截至目前，全省综合交通线网总里程22.5万公里，线网密度达到80.6、居全国第5。江西省综合交通网络极大优化，基本形成‘公、铁、水、空’的立体开放综合大通道。”8月28日，在推动交通运输高质量发展新闻发布会上，江西省交通运输厅党组书记、厅长谢德强说道。

新闻发布会现场（央广网记者 胡斐 摄）

“近年来，江西省交通运输系统深入贯彻以人民为中心的发展思想，聚焦高质量发展目标，全面提升交通运输服务水平，不断完善立体交通网络，实现了交通基础设施的跨越式发展，为全省经济社会发展提供了坚实支撑。”谢德强表示。

谢德强会上介绍江西推动交通运输高质量发展有关情况（央广网实习记者 王钰 摄）

据悉，轨道交通方面，兴泉铁路、安九高铁、赣深高铁、昌景黄高铁等项目相继建成通车，新增铁路总里程478公里，其中高速铁路353公里。去年，随着昌景黄高铁的开通运营，江西省成为全国首个所有设区市通时速350公里高铁的省份。同时，南昌城市轨道交通1号线北延、东延和2号线东延等项目也在加快推进中，南昌地铁的日客流量多次位居全国前列。

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公路建设方面，江西省加快推进沪昆、大广、樟吉等高速公路繁忙路段的扩容工程，形成了京港澳、沪昆“大十字”八车道高速公路主通道。此外，还建成了一批高速公路项目，如大广高速南康至龙南段扩容工程、宜春至遂川高速公路等，进一步增强了与长三角地区、珠三角地区、海西经济区的通道能力，全省高速公路总里程达到6742公里，80%以上的县（市、区）通了两条以上高速公路。

水运网络方面，赣江、信江高等级航道网主骨架已形成，全省高等级航道里程达960.6公里，实现了“两横一纵”的高等级航道网，赣鄱黄金水道通江达海，连接世界。同时，九江红光国际港等14个现代化码头项目的建成，进一步优化了“两主五重”港口布局，全省港口总通过能力达到了2.6亿吨/年。

与此同时，机场布局进一步优化。靖安、共青城、浮梁通用机场建成投运，全省“一主一次六支”民用运输机场网基本形成。昌北机场T2航站楼飞行配套工程、景德镇机场飞行区保障能力提升改造等机场改扩建工程完工，瑞昌通用机场开工建设，南城等7个通用机场前期工作加快推进，机场干支航线不断优化。

此外，建成邮政分拣转运中心348个，省市县三级分拣集散网络不断完善。江西省邮政管理局党组成员、副局长阮亦彬表示：“为更好地将客运运行网和物流配送网有机结合，截至目前，江西省65个县（市）开展交邮合作，占比90%。邮政快递企业入驻县级客运站、复用乡镇客运站和村级客运点530余个，开通交邮联运邮路325条，代运农村邮件快件量超1500万件。”

2024年上半年，全省完成全社会营业性货运量10.1亿吨，客运量2.2亿人次，分别同比增长3.7%和4.9%。客运服务方面，建成一批综合客运枢纽，开通定制线路200余条、城际公交60余条，实现了主要交通节点至4A级及以上景区30分钟内通达。货运服务方面，九江港2023年完成港口吞吐量超过2亿吨，迈入全球前40大港口行列；赣州国际港物流快速发展，中欧（亚）班列辐射“一带一路”沿线18个国家和地区。邮政快递业务量也快速增长，2023年全省邮政行业寄递业务量完成31.5亿件，同比增长21%，提前实现“十四五”规划目标。